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Kurzrohr Typ S/VWR
CONDOR Kurzrohr Typ S/VWR
AUS VOLLWANDWICKELROHRDIE OPTIMALE UND WIRTSCHAFTLICHE LÖSUNG FÜR DIE SANIERUNG DRUCKLOS BETRIEBENER SAMMLER IM LINING-VERFAHREN
Das CONDOR Kurzrohr Typ S/VWR ist ein bündiges, steckbares Kurzrohr für die Sanierung im Großrohrbereich mit wenig Querschnittsverlust zum Altrohr.
Bei der Sanierung von Sammlern im Bereich DN 700−1000 mit extrudierten PE-Vollwandrohren gemäß DIN 8074/75 fällt die Abstufung der genormten Außendurchmesser so ungünstig aus, dass die Auftraggeber häufig aufgrund der hydraulischen Anforderungen gezwungen sind, andere Sanierungsverfahren einzusetzen, weil der Querschnittsverlust zu groß ist.
Die PE-100-Vollwandwickelrohre gemäß DIN 16961 und EN 13476 lösen dieses Problem. Sie haben eine optimale Abstufung zu den bestehenden Altrohrdurchmessern (DN), sodass nur ein geringer Querschnittsverlust zu berücksichtigen ist. Ein wesentlicher Vorteil ist, dass die Wandstärken den Anforderungen der vorhandenen Einbaubedingungen individuell angepasst werden können.
Auf Anfrage liefert CONDOR die Kurzrohre auch in elektroverschweißbarer Ausführung Typ CONDORfuse.
TECHNISCHE DATEN
Rohrwerkstoff/Farbe:
- PE 100 entspricht DIN 16961 sowie EN 13476
- Farbe: Schwarz oder außen Schwarz, innen hell; inspektionsfreundlich
Kurzrohrlängen (L2):
- 1,0 m; 1,20 m; 1,50 m; 2,0 m und 3,0 m
Rohrverbindung:
- innen und außen bündige, längskraftschlüssige Steckmuffe
- Einstecktiefe: 100 mm
Dichtungssystem:
zwei im Spitzende der Muffenverbindung integrierte SBR-Keildichtungen nach DIN 4060 und DIN EN 681-1, güteüberwacht, Prüfdruck 0,5 bar; beim Zusammenschieben der Steckmuffe ist Gleitmittel zu verwenden, um Trockenrieb und dadurch eine eventuelle Verdrehung der Dichtung zu vermeiden
Montagesystem:
Die Rohrmodule werden grundsätzlich mit einer Außennut am Spitz- und Muffenende geliefert. Das Zusammenziehen der Rohrmodule erfolgt entweder mit dem hydraulischen CONDOR Zuggerät Typ Quick-Lock, einem hydraulischen Kettenzug (empfohlen Typ Spannfix) oder einem Hydraulik-Schubzylinder mit Stopperplatte.
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